
湖(hu)北塑料模具(jù)加工過程中(zhōng)如何減少收(shōu)縮方法。
形成收縮(suō)痕的原因可(ke)能有一個或(huò)多個,包括加(jiā)工方🔴法、部件(jian)幾何形狀、材(cai)料的選擇以(yi)及模具設計(jì)等。其中🏃🏻♂️幾何(he)形狀和材👌料(liào)選擇通常由(you)原材料供應(yīng)商🈚決定,且🚩不(bú)太容✊易改變(bian)。但是模具制(zhì)造商方面還(hai)有很多關于(yu)模具設計的(de)因素可能影(yǐng)響到🈲收縮。冷(lěng)卻流道設計(ji)、澆口類型、澆(jiāo)口尺寸可能(néng)産生多種效(xiào)果。
例如,小澆(jiao)口如管式澆(jiāo)口比錐形的(de)澆口冷卻得(de)快得多。澆口(kou)處過早冷卻(què)會減少型腔(qiāng)内的填充時(shi)間,從而增加(jia)收縮痕産生(shēng)的幾率。對于(yu)成型工人,調(diào)整加工條件(jiàn)是解🛀🏻決收縮(suō)⭐問題的一種(zhǒng)方🌍法。填充壓(ya)力和時間顯(xian)著影響收縮(suō)。部件填充後(hou),多餘的材料(liao)繼續填充到(dào)型腔中補償(chang)材料的收縮(suō)。填🈲充階段太(tài)短将會導緻(zhì)收縮加劇,會(huì)産生較多或(huò)較大的收😍縮(suo)痕♋。這種方法(fǎ)本身也許并(bing)不能将收縮(suo)痕減少到滿(man)意的水平,但(dàn)是成型工人(ren)可以調整填(tián)充💁條件改善(shan)收縮痕。

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